Администрацията на пловдивския район „Централен“ е поръчала пълно обследване на коритото на р. Марица за паднали или застрашени от срутване подпорни стени. Последно беше увредена част от стената след моста на панаира към „Адата“. „Основната част от реката в чертите на Пловдив се намира на територията на нашия район и трябва да имаме точна представа за рисковете, защото в последните години много се говори за суша, но се очакват и екстремни ситуации, такива са промените в климата. Необходим ни е точен анализ, за да знаем кои са най-спешните мерки, за да не се стигне до наводнения“, обясни зам.-кметът по строителството на района Тошо Пашов.
След като проучването бъде готово, ще бъдат набелязани мерки по етапи и приоритети, защото е ясно, че средства за пълна реконструкция на стените няма. „Трудно се намират големи суми, но трябва да започнем да работим за укрепването на стените поетапно“, допълни Пашов. За най-спешните дейности по укрепване на подпорните стени ще се търси финансиране от Междуведомствената комисия по бедствия и аварии.
Проверяват всички мостове на територията на район „Централен“
Всички мостове на територията на район „Централен“ ще бъдат обследвани за проблеми по конструкциите и пукнатини. „Ще настояваме това да се случи още в рамките на бюджета за 2025 г., защото е много важно да сме наясно не само дали има фуги, а и какво е състоянието на устоите и лагерните връзки“, обясни кметът на район Георги Стаменов. В „Централен“ попадат повечето мостове над река Марица – Железният, до Университета по хранителни технологии, на Герджика, Пешеходният и до панаира, на границата с „Източен“ е само „Адата“. „Железният мост е на НКЖИ, но трябва да работим съвместно, дори не искам да си помисля какво би станало, ако жп композиция попадне в реката“, каза още Стаменов. Последните ремонти на мостовете до УХТ и на Герджика са отпреди десетина години, Пешеходният е даден на концесия на Българската банка за развитие, която поръчва обследване всяка година, съоръжението над реката до панаира беше реконструирано за последно преди повече от 20 години.
В „Централен“ попада и част от Бетонния мост, който наскоро беше повдигнат и ремонтиран, но само в рамките на южната му част, в северната част конструкцията не е обновявана. Над 20 години не са правени ремонти и по надлез „Родопи“, северната част от който също е в район „Централен“. „Трябва да се направи пълно обследване, за да се знае какво е състоянието на всички тези съоръжения и ако някъде се налага спешни и аварийни мерки, те да бъдат предприети. Трябва да гарантираме безопасността на всички мостове и нормалния трафик, защото е ясно какво ще стане с движението в града, ако някое от тези съоръжения бъде затворено“, категоричен е Георги Стаменов.